福州新聞網5月23日訊（福州晚報記者 何佳媛）近日，省政府印發《加快建設“海上福建”推進海洋經濟高質量發展三年行動方案（2021-2023年）》，提出加快建設福州國際深水大港，建設大宗散貨接卸轉運中心、規模化工業和公共服務港區，打造我國綜合運輸體系的重要樞紐港，到2023年福州港年吞吐量達到2.65億噸、集裝箱吞吐量為400萬標箱。

方案提出，建設福州港口后方鐵路通道，對接可門疏港鐵路；規劃建設江陰港經莆田至興泉鐵路貨運通道，串聯江陰港、湄洲灣港、肖厝港；加快推進白馬支線、漳灣支線、城澳支線、羅源灣北岸支線、松下支線、秀涂支線、古雷支線等疏港鐵路支線前期工作。

方案要求，持續推進福清東瀚國家級海洋牧場示范區項目建設，開工建設連江海洋牧場，投放養護型人工魚礁8萬空立方米以上；建設福州（連江）國家遠洋漁業基地；做大做強連江、福清、東山等12個年產值20億元以上水產加工產業縣（市），加快福清元洪國際食品產業園建設，構建閩東、閩中、閩南三個水產品加工產業帶；打造馬尾和元洪國際食品國家骨干冷鏈物流基地；打響寧德大黃魚、福州魚丸、莆田南日鮑、漳州石斑魚、莆田花蛤、福州烤鰻、晉江紫菜、霞浦海參、漳州白對蝦、安海土筍凍、平潭仙女蛤和“福鮑”“福鰻”“福藻”等系列區域品牌。

在大力發展臨海能源產業方面，方案提出，有序推進福州、寧德、莆田、漳州、平潭海上風電開發，建設福州江陰等海上先進風電裝備園區。

在推進臨海產業現代化方面，方案提出，打造福州、寧德、廈門等3個海洋工程裝備制造業基地，打造閩江口、三都澳、廈漳灣等3個船舶修造產業基地。

在濱海旅游方面，方案要求，推動福州松下、平潭金井等郵輪始發港建設；每個沿海市（區）分別推出2條以上濱海旅游精品線路；加強馬尾船政文化和莆田、泉州鹽文化展示中心特色小鎮建設，打造海洋工業旅游示范基地。

在海洋生態綜合治理方面，在閩江口、九龍江口、敖江口和興化灣等重點海灣河口開展“藍色海灣”、海岸帶生態整治修復，推進濱海風景道和浪漫海岸線建設，打造美麗海灣，每個沿海設區市和平潭建設1個以上濱海沙灘景觀帶樣板。