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央視網消息：來自中國國家鐵路集團有限公司的消息，6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質。
調圖后，高鐵成網運行優勢更加凸顯。復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36趟調增至最高66趟；蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車；京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112趟，較現圖增加60趟；南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8趟增至16趟；增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8趟。
新圖已鋪畫預留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿陽至瀘州高鐵內江至瀘州段列車運行線。此外，鐵路部門增開浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關等煤運通道貨物列車，保持中歐班列和西部陸海新通道班列開行規模，為國際貿易交流提供有力支撐。 據國鐵集團運輸部負責人介紹，這次調圖后，鐵路部門將增加一系列措施，提升客貨運輸服務質量。
客運方面，擬結合復興號智能型動車組上線運行，增加衛生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設置無障礙車廂，通過增加通過門寬度、增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施，更好服務殘疾人旅客；在近100個高鐵大站改進商務座旅客候車服務，提供專用進站、安檢和乘車通道；深入實施老年人及脫網人群線下服務措施，持續推進廁所革命、車站“暢通工程”，提高基本服務水平。 貨運方面，優化貨車車流徑路，縮短運輸時間，降低運輸成本；加大電煤運輸保障力度，滿足各地迎峰度夏電煤需求。 |
